随着农村市场经济的活跃发展，人们越来越需要增加农用车的运输量，提高吨位，增大速度 ，加强越野抗破坏的能力，提高农用运输车的使用性能。这样，对四轮农用运输车的传动轴 也提出了更高的要求，需改进农用车传动轴以适应提高农用车整体质量的需要。 〖四轮农用运输车传动轴的现状〗

　　目前，各四轮农用运输车生产厂家均采用130系列传动轴零件，组装成农用车传动轴。由于用户的装载超量，再加上农村道路的颠簸、崎岖不平，使传动轴的输出扭矩加大，花键轴 颈部断裂时常发生，经过调查，花键轴断裂损坏情况占整个传动轴损坏的60％以上。提 高花键轴的抗破坏能力是提高传动轴产品质量的关键所在。

　　〖四轮农用运输车传动轴的改进方法〗

　　我们通过走访配套厂家，分析原因，比较计算，决定改进现有130系列件传动轴，加粗花键 轴（即使颈部加大），增大扭矩，同时又必须符合标准，在标准的制约下 改进。为此，我们想到了越野能力强的212系列传动轴，使花键轴在212系列标准内制造就可 解决上述问题。

　　具体方法：

　(1)传动轴的突缘叉、万向叉、传动轴管、万向节总成，均采用130系列标准。

　(2)花键轴改进采用212系列的Φ38外径16齿形花键，轴颈部分为Φ35圆，其它尺寸与原来的 130系列花键轴相同。

　(3)滑动叉花键部分改为与212系列花键轴相啮合的16齿矩形花键，其它部分与130系列滑动 叉尺寸不变。

〖改进前后传动轴的比较〗

　(1)抗破坏能力提高。由于改进的花键颈部加大，由原来的Φ29圆变成Φ35圆，以及12齿矩 形花键变为16齿矩形花键，使得扭矩增加30％～40％。

　(2)不偏离标准，易改进，容易加工，不增加成本，均在标准的范围内制造，除花键部分 采用212系列标准外，其它部分仍保持130系列标准。

〖投放市场后的调查结果〗

　　我们首先对凌河农用车进行试验，100支传动轴在使用一年后无一例花键断裂情况发生， 效 果非常好。而后我们又在山东巨力、淄博、潍坊、烟台、沈阳松陵等几家农用车生产厂进行 了配套供应，几年来，从未发生过花键轴断裂情况。客户对改进的传动轴非常赞同，认为 比以前的传动轴质量有了非常大的提高。